Dünyadan ve Türkiye'den Güncel Haberler| 20 Ekim 2019, Pazar
Son Dakika: 12:06 » Gine Cumhurbaşkanı Conde TBMM'yi ziyaret etti 11:05 » Tunus'ta uçak mühendisi Zevvari'nin öldürülmesi protesto edildi 11:02 » EPDK'nın ilk Türk lirası doğalgaz ihalesine 5 talip 10:36 » Meksika'da havai fişek mağazasında patlama: 26 ölü 13:56 » Messi evleniyor 13:55 » İki yılda 70 kilo verirken takipçilerinin de zayıflamasını sağladı 12:42 » Salı gününden itibaren sıcaklıklar azalacak 12:41 » 4 bin infaz ve koruma memuru alınacak 12:13 » TFF: Bugün ve yarın oynanacak tüm maçlar öncesinde 1 dakikalık saygı duruşunda bulunulacak 00:50 » İçişleri Bakanı Soylu: İki patlama olduğu arkadaşlarımız tarafından değerlendirildi 22:42 » Süleyman Soylu İstanbul'a hareket etti 22:40 » Fransa'da olağanüstü hal uzatılıyor 22:35 » Dışişleri Bakanlığı'ndan ABD'ye uyarı 22:26 » 22 bin 85 kişinin TSK ile ilişiği kesildi 10:42 » Arakan'da "insanlığa karşı suç" işleniyor

Hedef 7 yılda 175 tünel

Türkiye'de bugüne kadar 306 kilometre uzunluğunda 295 tünel hizmete girerken, 2023 hedefleri kapsamında 700 kilometre uzunluğunda 470 tünelin faaliyete geçirilmesi planlanıyor.

Türkiye'de bugüne kadar 306 kilometre uzunluğunda 295 tünel hizmete girerken, 2023 hedefleri kapsamında 700 kilometre uzunluğunda 470 tünelin faaliyete geçirilmesi planlanıyor.
 Karayolları Genel Müdürlüğünden aldığı bilgiye göre, Türkiye'de 2003'e kadar 50 kilometre uzunluğunda 83 tünel kullanıma sunulurken, 2003- Eylül 2016 tarihlerinde 256 kilometre uzunluğunda 212 tünelin yapımı tamamlandı. Söz konusu dönemde yapılan tünel uzunluğu, 2003'e kadar yapılan tünel uzunluğuna göre yüzde 512 artış gösterdi. Türkiye'deki yollarda toplam 76,5 kilometre uzunluğunda 175 tek tüp, 229 kilometre uzunluğunda ise 120 çift tünel hizmet veriyor.

Geçen yıl 57 kilometre uzunluğunda 44 tünel, bu yıl ise 42 kilometre uzunluğunda 24 tünel tamamlandı. Böylece son iki yılda trafiğe açılan tünel uzunluğu, cumhuriyetin kuruluşundan 2003 yılına kadar yapılan tünel uzunluğunun yaklaşık iki katına ulaştı.

Arazi yapıları nedeniyle düşük standartta olup, zorlu bir topografyaya sahip kesimlerde önemli tünel projeleri hayata geçirilirken, karayolu tünel uzunluğu son 14 yılda 50 kilometreden 306 kilometreye ulaştı. Türkiye genelinde 309 kilometre uzunluğunda 93 tünelde çalışmalar devam ederken, bu çalışmalardan özellikle kuzey-güney aksında yer alan bazı önemli tüneller 2016-2017 yıllarında hizmete açılacak.

Bu tünellerin başlıcaları Rize-Erzurum arasında hizmet verecek Ovit Tüneli, Hopa-Borçka arasındaki Cankurtaran Tüneli, Cizre-Şırnak arasındaki Cudi Tünelleri, Kastamonu-Çankırı arasındaki Ilgaz Tüneli, Suşehri-Sivas arasındaki Geminbeli Tüneli, Rize-Erzurum arasındaki Dallıkavak ve Kırık Tünelleri, Van-Hakkari arasındaki Güzeldere Tüneli, Trabzon'a yapılacak Akyazı Tüneli, Antalya-İbradı arasındaki Demirkapı Tüneli ile Kahramanmaraş-Göksun-Kayseri Tünelleri.

Bu yıl Yap-İşlet-Devret (YİD) projelerinden İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu'nda yer alan Orhangazi (Samanlı) Tüneli (7 bin 180 metre), Selçukgazi Tüneli (2 bin 500 metre), Belkahve Tüneli ( 3 bin 210 metre) ve Kuzey Marmara Otoyolu'nda yer alan Çamlık Tüneli ( bin 201 metre) ve Riva Tüneli (bin 200 metre) çift tüp tünel olarak tamamlandı. Öte yandan, devlet ve il yollarında yer alan ve toplam uzunluğu 24 bin 418 metreyi bulan 10 tünel de vatandaşların hizmetine sunuldu.

2023 hedefleri kapsamında ise 700 kilometre uzunluğunda 470 tünelin trafiğe hizmet vermesi hedefleniyor. Bu da 7 yılda 175 tünelin daha hizmete gireceği anlamına geliyor.
AA
2016-11-18 12:05:38
  • Ziyaret: 7705
  • (Suanki Oy 0.0/5 Yildiz) Toplam Oy: 0
  • 0 0